北京专业权威白癜风医院 https://yyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html我们知道美国的高精尖武器很多，比如我们已经拥有的黑鹰，和全世界独一味二的幽灵战机B-2，很多人会说：网上图纸那么多，还说得有模有样的，为啥不仿造一下？另外，美国把那么先进的F-35出售到其他国家，难道不怕仿制出来吗？
诚然，我国某汽车企业的“皮尺部”名扬中华大地，也让我们在民防领域的感觉似乎延伸到了*事领域，可事实真的如此吗？
我们先说说图纸这事。确实，你在网上随便一搜，大把的各种飞机型号的图纸和设计思路原理，你仔细看看似乎还讲得头头是道。但笔者只能说：这都是忽悠那些不懂的人看得，当个乐子还行，如果真要造飞机，还是省省吧！
比如说B-2飞机的结构图，很多都是一些设计师根据B-2的外形机体或者已经公开的资料自行绘制的，从目前看到的一些广为流传的结构图上，可以看出，不仅很多地方不合理，而且稍微认真一点，就可以看出和真飞机有着巨大的出入。甚至可以说，这些杜撰的设计图百分之百和真图不一样。
是不是*事武器就真的无法仿制了呢？也不尽然，有部分武器还是可以进行仿制的，比如苏联获得了美国的响尾蛇弹道以后，就仿制了的AA-2环礁导弹。伊朗是全世界受无人侦察机侵害最严重的国家之一。
所以伊朗也击落了大量的无人机，后来伊朗在捕获了美国的RQ-无人机后，不到两年就研发了自己的国产无人机。虽然导弹，无人机可以进行仿制，但对于系统设置更复杂的战斗机、轰炸机，要想进行无差别的仿制，那就真的很难了。
一架战斗机或者轰炸机所包含的系统是非常驳杂的，而且制造它的复杂程度已经超乎大多数人的想象。我们先不说它的设计材料和电子系统，就说一个装配问题。飞机在装配过程中所进行的装配工作可不是我们简单看到的把螺丝拧紧，而是涉及到复杂的力学结构。
比如美国飞机工程师在发动机输油管进行螺栓紧固的过程中会采用一种特殊的力矩扳手。力矩扳手就是一种在装配过程中调整螺丝松紧的工具。可能有些人觉得不就是一个螺丝吗？拧紧不就完事了吗？
那才不是这么简单，每一颗不同部位的螺丝，在装配的时候会有特殊的规定，紧固程度既不能大，也不能小，在生产的过程中，每一位工程师都会拿到一张表格，上面非常清楚地记录着他所负责拧紧螺丝的力矩要求和准确数值。而这些数值就是一项非常重要的核心数据。
而这些数据哪里来的？当然是测试而来，每一项数据都是经过千百次的测试而来，每一个不同的数值都代表了不同材料不同地方的强弱程度，换句话想，如果你拿到了一架飞机，盲目地将他拆开研究，如果你在组装起来，你觉得这架飞机还能飞起来吗？因此，一个扳手所代表的力矩数值也是很多国家难以跨越的障碍。
所以说，就单单一个装配数据就可以卡死很多国家了，美国出口F-35还有什么不放心的呢？因为他即便出口这些产品，但核心数据是不会随意出售的，因此，即便逆向研制，做出来的东西，大概率和有的产品也是貌合心不合。
那话又说回来了，难道真的就无法去找寻这些关键数据吗？当然有，只不过要考虑两方面的结果，第一，这种测试出来的数据是衰变的结果，衰变的数据可能就不准确，第二如果想要测试找到这种数据，其复杂程度和工作量是相当之大的，甚至超过了研制一款新的战斗机，所以说，很多国家宁肯自己研制新武器也不去仿制的原因就在这里。
